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25 Dec 2018

रात्रि में बसें न आने से औचित्यहीन बना बस अड्डा, रात्रि में बस अड्डे पर नहीं आती लखनऊ-बनारस रूट की बसें

No Bus Service For Lucknow Banaras Rout Uttar Pradesh
महिला यात्रियों को दिक्कतों का करना पड़ता सामना

सरकार द्वारा बस अड्डे के आधुनिकीकरण के लिए भले ही करोड़ों रूपए खर्च किए गए हों लेकिन इन सब के बावजूद यात्रियों को सुविधाएं नहीं मिल पा रही हैं। इसे शासन की कमजोरी कहा जाय या बस चालकों-परिचालकों की मनमानी। दिन में बस अड्डे तक आने में शहर की भीड़ की बहाना चालक-परिचालक भले लेते हों लेकर रात में नगर की सड़कें सूनसान रहती हैं फिर भी बसों के चालक-परिचालक अपनी मनमानी के चलते यात्रियों को परेशानी में डालने में संकोच नहीं करते।

बताते चलें कि कुछ किलोमीटर की बचत करके तेल बचाने की मंशा पालने वाले बस चालकों का रवैया यात्रियों के हितों के प्रतिकूल रहता है। बीते 22 दिसम्बर को लखनऊ में ग्राम विकास अधिकारियों के परीक्षा में शामिल होने जिले से हजारों की तादात में पुरूष व महिला अभ्यर्थी गये थे। कुछ अभ्यर्थी जो वरूणा ट्रेन में भारी भीड़ के चलते घुस नहीं पाये वे बस से जाना चाहे उनके लिए समस्या यह बनी कि बसें सुलतानपुर बस अड्डे से मिलेगी अथवा पयागीपुर या अमहट चौराहे से मिलेगी। जबकि सुबह-सुबह शहर में भीड़ कम ही रहती है फिर भी वाराणसी-लखनऊ रूट की बसें बस अड्डे आने में परहेज करती रही। यही हाल लखनऊ से वापसी का था परीक्षा देने के बाद जिले के अभ्यर्थियों को कोई ट्रेन न मिलने के कारण लोगों ने बसों से यात्रा करना मुनासिब समझा ।

चारबाग में जौनपुर वाराणसी रूट की बस पर सवार होने के बाद चालक-परिचालक द्वारा बताया गया कि सुलतानपुर बस अड्डे पर नहीं जाएंगे और बाहर ही बाहर से जौनपुर व वाराणसी के लिए निकल जाएंगे। मजबूरी में लोग बसों में बैठे रह गए। महिला यात्रियों की बहुलता के बावजूद बसों के चालक व परिचालक रात में 12 बजे एक बजे जब शहर सुलतानपुर की सड़कें सूनसान थी फिर भी बस अड्डे पर नहीं आये। जिससे महिला यात्रियों को घोर संकट का सामना करना पड़ा। पयागीपुर चौराहे पर उतरने के बाद वहां से शहर आने के लिए कोई साधन नहीं था। मजबूरी में लोगों को महंगी बस यात्रा के बावजूद भी शहर स्थित बस स्टेशन तक पैदल ही आना पड़ा । यही हाल रविवार को भी था ।

वरूणा ट्रेन निरस्त होने के कारण लोगों को बस की यात्रा करनी पड़ी। बसें भी यात्रियों को पयागीपुर और अमहट चौराहे पर ही उतारकर बाहर-बाहर ही निकल गयीं। कहने के लिए देश में उपभोक्ता संरक्षण अधिनियम लागू है फिर भी रोडवेज महकमा अपने यात्रियों को सुविधाएं नहीं दे पा रहा है। यहां सवाल यह उठता है कि जब शहर के लोगों को बस अड्डे पर आने जाने के लिए बसें न उपलब्ध हों तो शहर के अन्दर करोड़ों की लागत से बस अड्डे का निर्माण ही क्यूं कराया गया? इसे रोडवेज महकमे व शासन की कमजोरी माना जाय या रोडवेज के चालकों-परिचालकों की मनमानी कहा जाय। आखिर पूरा किराया अदा करने के बाद बस यात्रियों (उपभोक्ताओं) की हितों की अनदेखी कब तक होती रहेगी। ऐसा केवल सुलतानपुर जिले में ही नहीं हो रहा है । राजधानी से सटे बाराबंकी का भी यही हाल है ।

जहां लखनऊ से गोरखपुर रूट की आने जाने वाली बसें बाराबंकी शहर के अन्दर बस अड्डे पर नहीं जाती, चालक-परिचालक यात्रियों को बाईपास पर उतार देते हैं। रात में बाईपास पर उतरना सुरक्षा के दृष्टि से भी ठीक नहीं रहता है। समाज में बढ़ रही बेरोजगारी के चलते चोर उचक्के, लुटेरे, टप्पेबाज, बदमाशों से यात्रियों को खतरा बना रहता है। शासन प्रशासन को ऐसी नीतियां बनाकर सख्ती से अमल में लाने का निर्देश जारी करना चाहिए जिससे यात्रियों की यात्रा बेहतर एवं सुरक्षित हो सके।

लखनऊ सुल्तानपुर से न्यूज़ विजन के लिए स्टेट हेड भानू मिश्रा के साथ अमन बर्मा की रिपोर्ट

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